材料图：9月9日晚，海口世纪大桥交通事端现场，此前世纪大桥为简易护栏。海口市公安局交警支队供图
2021年9月26日23时10分左右，海警发布提示，世纪大桥南塔南往北方向，受防撞墩吊装施工影响（仅剩一车道通行），车多缓行。
9月27日，不少市民开车经过世纪大桥时惊喜发现，世纪大桥下桥部分路段中心方位，此前的简易护栏被换成了一排防撞阻隔墩。
9月27日，记者从现场了解到，现在施工方已先把防撞阻隔墩运到世纪大桥现场，但由于这两天一向下雨，需等候气候好转才干确认详细的施工时刻，一般的状况一般两三天就能竣工。
据了解，本年5月25日海口世纪大桥上5车相撞事端引发各方重视，仅过了一个多月，7月9日、18日、20日，世纪大桥上接二连三产生事端，这些事端大部分都是车辆撞断护栏或是追尾事端，不少市民纷繁在网上留言宣布疑问：世纪大桥中心的防撞护栏能不能替换？
针对世纪大桥事端频发撞护栏的状况 ，本年7月26日， 新海南客户端、南海网、南国都市报要点报导了《一年内产生多起撞断中心护栏冲进对向车道事端 世纪大桥为何事端频发？》一文，并专门采访了交通工程、市政路桥等多部分的专家，要点提出“两问”：桥中防撞护栏是否不扛撞？桥上限速80km/h是否太快？针对世纪大桥的交通安全危险危险问题，其时还专门采访一些专家提出了一些主张。此报导也引发了强烈反响，网友们纷繁留言表明期望专家的主张可以被选用。
本年9月18日，据海口公安交警发布，经过交通事端成因剖析研判，世纪大桥存在交通安全危险危险问题如下：第一是，世纪大桥在建造之初，未考虑设置中心防撞阻隔办法，现在仅经过设置简易护栏进行阻隔，且存在长下坡弯道致下桥车速过快，存在安全危险危险；第二是，据统计，本年来世纪大桥产生伤人交通事端中，除了触及醉酒驾驭，部分驾驭人还存在超速驾驭、分神驾驭、疲惫驾驭等违反法律规定的行为，未保证行车安全，继而引发交通事端。
针对世纪大桥路段交通安全危险危险排查作业，海口有关部分也举行专题会议研讨，研讨经过了世纪大桥事端易发路段选用200米水泥砼方式设置中心硬阻隔设备（演示段）的优化计划，并清晰由海口市桥隧办理有限公司担任中心硬阻隔设备（演示段）的施行作业。一起，海警也在世纪大桥事端多发路段增设爆闪灯等安全提示办法，防备事端产生，还采纳视频监控区间测速办法，对超越限制车速80公里/小时的违反法律规定的行为施行抓拍并揭露曝光。下一步， 市桥隧办理有限公司正在有序推动南引桥段增设200米钢筋砼防撞墩（实验段）增设作业。
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