昨日上午，空军一架苏-27UBK双座战机在河南郑民高速路战备跑道上下降。
据新华社电昨日，包含第三代战机在内的多种机型，在郑民高速公路飞机跑道试飞，这在我军历史上仍是初次。这次试飞活动进一步查验了跑道技战术功用，并形成了高速公路飞机跑道实战化归纳确保才能，为进步飞翔部队平战时备降应急才能和军地联合确保部队飞翔的协同才能奠定了根底。
据了解，这个跑道是现在全国既有高速公路飞机跑道中设备最全、功用最多、功用最好、净空最彻底的一条，平常可作为民航飞机的备用机场，为客货飞机应急起降供给确保，也可用于军用飞机的演习和飞翔练习，战时能用来军用飞机的应急起降，确保我航空兵的继续作战才能。
据副司令员刘沈扬介绍，这条跑道关于加强中原地区交通网络建造，完善战场建造布局，进步空军部队的作战才能与练习水平，及确保民用飞机应急运用等，都具重要意义。
河南省郑民高速是郑州到民权的高速公路，这是该省建成的第一条具有飞机起降功用的高速公路，彻底依照空军规划院的规范规划，2011年末建成通车。
据了解，高速路飞机跑道两边不能有防护栏，隔离墩需求时可移动，所以每个隔离墩的内侧都装置了轮子，移除的时分需求放倒隔离墩，经过轮子推到路旁边。
据央视报导，在郑民高速路上一段长达2.6公里的飞机备用跑道，数百块水泥隔离墩经过装置的轮子能够在1小时内悉数移到路旁边，腾出双向6车道宽的跑道，确保飞机顺畅起降。
此外，高速路跑道还需求为飞机预留反转坪和服务区。据悉，这种服务区能够停靠20多架大型飞机，比一般服务区的3倍还要大，别的还规划了飞机加油、检修、转弯等多项功用。跑道两头还规划有移动指挥塔台和飞机导航雷达渠道。
针对我国空军多架飞机在高速路跑道试飞，空军专家陈洪表明，这是空军作战特别的条件决议的，无论是在国内仍是世界，空军练习和航空兵练习都有这样一个内容，这是一种应急的反响性练习。
在平常，比方抢险救灾的时分，一旦遽然呈现灾情使跑道损坏，在空中执行使命的飞机和行将起飞的飞机就可经过这些预设的高速公路跑道进行起降，完结既定使命。
在战时，军用机场作为一个重要的固定方针，很简单遭到敌方的要点冲击，一旦机场被损坏，飞机就无法起降。暗斗时期，各国对战机如安在战时跑道遭到损坏的状况下坚持升空作战才能进行了研讨，运用高速公路作为跑道的弥补便是一种解决方案。
据介绍，公路跑道预设的保密性都极强，几千公里的高速路，对手一般是不知道哪一段可拿来起降飞机，所以损坏起来很困难。
陈洪说，飞翔员对机场起降状况一般都很了解，机场的各种起降辅佐设备也比较齐备。可是一旦机场有特殊状况不能够运用，飞翔员就需求了解高速公路跑道的状况，具有在高速跑道起降的才能。
据媒体报导，我国面对较大的防空压力，所以自国内首条开工建造的高速公路--沈大高速规划时，就预留了作为战备跑道的路段。1989年9月，在刚刚建好的沈大高速公路某区段的战备跑道，举行了空军初次高速公路战备跑道着陆演练。