马尾新闻网讯(通讯员 江辉)9月8日16时，在参建人员严重施工中，跟着一组防撞护栏装置到主桥中跨区域预订方位，至此，琅岐闽江大桥主桥防撞护栏装置进入冲刺阶段，标志着琅岐闽江大桥主桥防撞护栏装置挨近结尾。
琅岐闽江大桥长2675米，主桥长1280米，主跨为680米，塔高223米等高斜拉桥，为福州区域榜首高塔，主桥桥面宽28.7米。按双向四车道加紧迫停车带规划，预留双向六车道，居国际同类桥梁前10名。
琅岐闽江大桥主桥栏杆设置有防撞和检修护栏两大类，算计总长度达6400(1280×5)米。防撞护栏立柱高1.27米，规范距离1.5米，选用方钢，以桥中心线为基准，共设有桥中和桥两边3道防撞护栏。斜拉索外两边设有检修护栏，其立柱高1.19米，选用6毫米的钢板，扶手和格栅选用4毫米的钢板焊接而成，格栅设置在立柱之间，焊有装修块，规范节段长3.0米，格栅上图画漂亮、大方。
本年6月中旬，琅岐闽江大桥主桥合龙后，参建单位当即安排专业技术人员进行主桥防撞和检修护栏的施工。进入八月，榕城骄阳似火。最高气温达41.8℃(气温40℃，中央气象台早间预告)，灼人的热浪一波波地侵袭着在桥面上装置防撞和检修护栏的作业人员。面临敏捷飙升的高温，施行工程单位采纳多项有用办法，拟定了合理的施工作息时间，采纳“做两端、歇中心”的办法，早上六点到上午十点，下午三点到晚上八点，既保证工程整体施工进度，又避开正午高温作业时段，削减盛暑气候对施行工程人员及设备形成晦气影响;一起，严厉依照现场规范化和施工精细化的要求，精雕细镂，安全、优质地保证整个防撞和检修护栏快速的向前推动。
现在，琅岐闽江大桥防撞和检修栏杆已装置5836米，约占工程总量的91.18%;琅岐侧水上、岸上引桥和互通匝道防撞墙已浇筑7380米，完结约占工程总量的92.13%，工程下一步将进入防撞和检修护栏的除锈和涂装施工。