7月10日12时45分许，山西籍驾驭员黎某某驾驭晋M736XX晋MH0XX挂重型半挂车行进至侯平高速(侯马方向）95KM+200M处，与路途中心防撞墙相撞，车上所拉的电动车、摩托车等货品抛撒至双向路面，该车仰翻，形成驾驭员黎某某受伤，搭车人冯某某逝世，该车及部分路产受损的路途交通事端。一起，事端还形成该路段短时关闭。
事端产生后，山西高速交警四支队五大队当即发动应急预案，及时告诉消防、急救、高速清障、高速路政打开救援。
一起，该大队敏捷派出多名警力，展开路面救援及清障作业，并组织多名民警前往高速出入口、服务站，分流过往车辆，防止产生次生事端。
此事端所产生地恰为侯平高速运三段。该路段为典型的山区高速公路，气候杂乱，坡长、坡陡、弯多、弯急，桥梁较多，最长接连下坡为10公里,海拔落差445米，最大斜度达5%，均匀斜度达4%，全段规划弯道48个，最小弯道半径240米，斜度和弯道半径悉数到达高速公路的规划极限。尤其是长距离下坡，无任何缓冲地带，车辆严峻超载时，轿车鄙人坡路段频频运用制动器，制动效能逐步下降，车速会渐渐的快，最终无法操控，在弯道处引发恶通事端。
高速交警提示广阔市民，在途经该路段时，尽量运用下降挡位的办法坚持安全车速行进，大型车辆应提早查看车辆水箱和刹车，保证水量足够和刹车杰出，切忌空挡滑行，防止在转弯换挡，保证双手能有用操控方向盘。司机经过该路段时，注意力要高度集中，切忌长期疲惫驾驭。
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