5月29日下午，跟着两根500米长钢轨成功铺设，格库铁路（格尔木-库尔勒）全线榜首长隧阿尔金山地道完结铺轨使命。施行工程人员艰苦奋战3年半，完结了地道安全顺畅贯穿。
阿尔金山地道坐落新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县境内，全长13195米，为格库铁路全线要点控制性工程，归于Ⅰ级高危险地道。该项目地处高原高寒荒漠无人区，平均海拔3500米，年平均气温2.5摄氏度，极点气温零下37摄氏度。
阿尔金山地道规划为无砟道床，斜度为16‰的上坡道，受单线地道水沟、电缆槽等影响，现有的长轨推送工装推送力和作业空间都满意不了作业要求，是格库铁路新疆段铺轨以来最难啃的一块“硬骨头”。
为按期推动项目建造，中铁一局格库项目部成立了攻关小组，经过在长轨车尾端装置卷扬机，在架桥机上加装滚筒等工装，使长钢轨在长轨列车上经过架桥机，再用装载机一次拖运到位，在完结长钢轨顶送的一起也避免了长大坡道架桥机呈现退机带来的安全危险，为铺轨穿越阿尔金山地道供给了有力的保证。
格库铁路是出疆第三条大通道，也是西部地区重要的铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一。现在，施行工程单位正以每天铺轨1.5公里的速度向地处新、青、甘、藏四省交界处的若羌县依吞布拉克镇方向推动，估计7月份将完结格库铁路（新疆段）全线铺轨施工使命。
“全国两会举行为铁路建造吹响了号角，格库铁路建造与新疆的开展严密相关，估计在10月份具有全线注册条件，到时，从新疆库尔勒到青海格尔木乘火车仅需12个小时左右，将极大提高新疆与东部城市之间的运能运力，关于拉动新疆经济，促进民族团结，逐步增强新疆铁路东联才能具有极端重大意义。”我国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒铁路建造指挥部副指挥长赖光明说。