近年来自中国品牌汽车产品，论技术、论品质、论工艺，已经进化到了一个能够足以与合资产品媲美的程度，在大多数情况下，我们都只能看到最终的成品，但就好比旅途的意义在于沿途的风景，终点虽美，一辆车如何走向千家万户前的“孕育”过程，或许也是可以让我们探索的。
而在今天，《汽车商评》便跟随长安汽车的视觉，见证了“质美智省新家轿”——逸达是如何诞生的。
需要知道的是，我们正真看到的每一款量产车，几乎都是“千锤万凿出深山”，但不同之处在于不同的汽车制造商，会采用不一样的标准体系去定义产品品质。
作为中国头部自主汽车品牌，根据有关数据显示：长安汽车在2022年1-12月，累计生产了229.84万辆新车，累计销售新车234.62万辆，如此庞大的产销量，需要一个极为严苛的质量验证体系，才能尽可能去避免产品到了消费者手中出差错。
为此，长安汽车建立了一套与市场要求、用户使用条件挂钩的CA-TVS汽车试验验证体系，并投资40多亿元建立了占地面积1000余亩的全球研发中心，据悉，研发中心设置有500余台试验设备，具备高达95%以上的道路试验的模拟精度，同时，建立西部唯一一个涵盖道路状况、装载、行驶工况、操作载荷等多个汽车品质验证维度的汽车综合试验场。
而CA-TVS汽车试验验证体系，则是一套涵盖了从车身、底盘、动力、电器、内外饰乃至智能化等产品各方面水准的综合体系。
这套体系大致拥有16个试验验证领域，518项整车、1185项系统试验，以及超过9000项零部件级试验。比如逸达在上市之前，就进行了超1000项整车及系统级耐久可靠性验证、零部件单体验证项超20000项以及超10万次台架耐久试验、超百万次底盘悬架系统台架耐久验证。
在验证过程中，长安汽车会针对性地对包含极端环境在内下用户可能会面对的用车场景下产品表现做验证，从-52℃“中国北极”——漠河、极端温度可达50℃的新疆吐鲁番，到海拔高达5500m的高原、山地，从根源上杜绝因为产品自身问题对用户用车造成困扰。
论产品验证标准、类别和产品验证的场景条件，长安汽车的这套CA-TVS体系，都堪称是“中国最严”，大概正是由于这份对于品质的坚守，长安汽车才能在不断地进步的过程中累积近2000万用户基盘，并带来良好的市场口碑，当中国市场往更为成熟化的方向转型之际，以逸达这样的高品质产品为代表，将使得长安汽车的品牌影响力日益提升，转化并吸纳更多用户。
从160年前的洋务运动开始，以品质为中国制造代言去谋求对外来资本的超越，就成为了镌刻在长安汽车基因中的一种追求。近年来，长安汽车在全球设立“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局，为的就能给最终的产品的质量赋能，而工厂制造作为产品设计、技术研发重重环节之后、推出成品之前的最后一个环节，自然不能“掉链子”。
来到长安智慧工厂，我们大家可以看到一个高度智能化的流水线，首先，为了对产品质量进行更好的把控，长安逸达的生产线采用各类视觉在线检测系统，以对确定保证产品生产的全部过程中不可能会出现任何偏差。
而相比于传统的电焊工艺，为了给产品带来更高的抗压能力，长安汽车专门进口了一套德系豪华品牌同技术的激光焊接设备，并采用了优于普通点焊3.6倍的激光钎焊工艺对车体顶盖进行焊接，每25mm均可承受一头成年犀牛的重量，最大限度发挥出逸达车体高强度钢的安全价值，确保用户入手量产车后，有一个安心的驾驶环境。
此外，在制造逸达之际，长安汽车采用了平滑过渡的方式衔接顶盖与侧围，并颠覆性取消传统固有流水槽，赋予了逸达更低的风阻风噪，从而优化产品的燃油经济性。
俗话说“人靠衣装，佛靠金装”。一辆车的车漆及涂装工艺是否考究，整体上会对这款车的“氛围感”是否高级产生巨大影响。而逸达则运用了更为通透饱满的2K清漆工艺，辅以精准注蜡替代传统注蜡，并在车身底部采用机器人挤胶、机器人喷涂底部抗石击涂料工艺，使得整车的密封性与防腐蚀性，都再上一个台阶。
可以说，汽车的工艺是一种隐形的价值，很多人在选车之际都只倾向于看看配置、看看价格，但在后续的使用的过程中，一款汽车的工艺存在瑕疵，势必会让你的后期维护保养徒增很多成本，因此，像逸达这样品质高、工艺完善的产品才显得更为可贵。
回归到产品本身，作为自长安方舟架构打造的行车，逸达拥有4770mm、1840mm、1440/1450mm的车身尺寸，0.78的黄金宽高比使其更具运动气质，同时长达2765mm的轴距也赋予了这款新车不错的空间表现。
在智能与科技感的追求上，长安制造也始终走在时代前列，此次逸达搭载了10.25英寸高清全液晶仪表+13.2英寸高清触摸中控屏的“科技氛围组”，内置基于拥有2GHZ超高速计算频率、8核心CPU的MT8666芯片运行讯飞飞鱼OS4.0系统，将为用户所带来足够便捷、有趣的智能体验，在智能语音系统“AI小安”的协助下，你只需口头下达指令，就可以完成对音乐、空调、天窗等功能的控制。
此外，OTA升级、手机蓝牙钥匙、APP远程功能也没有缺席，若是你想“找乐子”，那么，车内随心拍照、车外灯光秀、雷石车载KTV等配置一定会让你的行车生活更有乐趣。
相比于常规产品，长安逸达还创新性地搭载了支持人脸识别、疲劳监测的DMS驾驶员监测系统，以及可对后排儿童进行安全监护的IMS乘客监测系统。加上360°高清全景影像+180°底盘、安全防御辅助、车道辅助、并线辅助以及IACC集成式自适应巡航，全面为用车减负，让每一次出行都倍感安心。
而最大功率为125kW、峰值扭矩为260N·m的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，搭配综合传递效率高达96%的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器的动力总成，作为已经运用于大量长安产品上的成熟动力系统，势必也能给用户所带来理想的动力与燃油经济性表现。
写在最后：过去的中国市场，尤其是轿车市场“霸榜”的总是合资产品，但近年来，中国品牌对于轿车领域的探索催生了许多优秀作品，而此次长安出品的逸达，不仅拥有超高的产品价值，就品质与制造工艺层面，基于长安智慧工厂打造、历经CA-TVS汽车试验验证体系测验的逸达也完全不输合资，据悉，新车即将于2月20日正式开启预售，这样一台高品质、价值的产品值得期待。